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Submitted by Jorywang on 2010, May 27, 8:49 PM
![(转)蒂姆的故事[The Story of Tim],人生,幸福,蒂姆](http://blog.jorywang.com/attachments//date_201005/51625e4996588a69533671b183a54bc2.jpg)
蒂姆小时候,是个无忧无虑的孩子。但自打上小学那天起,他忙碌奔波的人生就开始了。父母和老师总告诫他,上学的目的,就是取得好成绩,这样长大后,才能找到好工作。没人告诉他,学校,可以是个获得快乐的地方,学习,可以是件令人开心的事。因为害怕考试考不好,担心作文写错字,蒂姆背负着焦虑和压力。他天天盼望的,就是下课和放学。他的精神寄托就是每年的假期。
渐渐地,蒂姆接受了大人的价值观。虽然他不喜欢学校,但还是努力学习。成绩好时,父母和老师都夸他,同学们也羡慕他。到高中时,蒂姆已对此深信不疑:牺牲现在,是为了换取未来的幸福;没有痛苦,就不会有收获。当压力大到无法承受时,他安慰自己:一旦上了大学,一切就会变好。
收到大学录取通知书时,蒂姆激动得落泪。他长长舒了一口气:现在,可以开心地生活了。但没过几天,那熟悉的焦虑又卷土重来。他担心在和大学同学的竞争中,自己不能取胜。如果不能打败他们,自己将来就找不到好工作。
大学4年,蒂姆依旧奔忙着,极力为自己的履历表增光添彩。他成立学生社团、做义工,参加多种运动项目,小心翼翼地选修课程,但这一切完全不是出于兴趣,而是这些科目,可以保证他获得好成绩。
大四那年,蒂姆被一家著名的公司录用了。他又一次兴奋地告诉自己,这回终于可以享受生活了。可他很快就感觉到,这份每周需要工作84小时的高薪工作,充满压力。他又说服自己:没关系,这样干,今后的职位才会更稳固,才能更快地升职。当然,他也有开心的时刻,在加薪、拿到奖金或升职时。但这些满足感,很快就消退了。
经过多年的打拼,蒂姆成了公司合伙人。他曾多么渴望这一天。可是,当这一天真的到来时,他却没觉得多快乐。蒂姆拥有了豪宅、名牌跑车。他的存款一辈子都用不完。
他被身边的人认定为成功的典型。朋友拿他当偶像,来教育自己的小孩。可是蒂姆呢,由于无法在盲目的追求中找到幸福,他尽可能延长假期,在阳光下的海滩一呆就是几个钟头,享受着毫无目的的人生,再也不去担心明天的事。
什么是真正的幸福,这也许是永远需要探讨的课题。
Tags: 人生, 幸福, 蒂姆
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Submitted by Jorywang on 2010, May 6, 9:06 AM
一:沉稳
(1)不要随便显露你的情绪。
(2)不要逢人就诉说你的困难和遭遇。
(3)在征询别人的意见之前,自己先思考,但不要先讲。
(4)不要一有机会就唠叨你的不满。
(5)重要的决定尽量有别人商量,最好隔一天再发布。
(6)讲话不要有任何的慌张,走路也是。
二:细心
(1)对身边发生的事情,常思考它们的因果关系。
(2)对做不到位的执行问题,要发掘它们的根本症结。
(3)对习以为常的做事方法,要有改进或优化的建议。
(4)做什么事情都要养成有条不紊和井然有序的习惯。
(5)经常去找几个别人看不出来的毛病或弊端。
(6)自己要随时随地对有所不足的地方补位。
三:胆识
(1)不要常用缺乏自信的词句
(2)不要常常反悔,轻易推翻已经决定的事。
(3)在众人争执不休时,不要没有主见。
(4)整体氛围低落时,你要乐观、阳光。
(5)做任何事情都要用心,因为有人在看着你。
(6)事情不顺的时候,歇口气,重新寻找突破口,就结束也要干净利落。
四:大度
(1)不要刻意把有可能是伙伴的人变成对手。
(2)对别人的小过失、小错误不要斤斤计较。
(3)在金钱上要大方,学习三施(财施、法施、无畏施)
(4)不要有权力的傲慢和知识的偏见。
(5)任何成果和成就都应和别人分享。
(6)必须有人牺牲或奉献的时候,自己走在前面。
五:诚信
(1)做不到的事情不要说,说了就努力做到。
(2)虚的口号或标语不要常挂嘴上。
(3)针对客户提出的“不诚信”问题,拿出改善的方法。
(4)停止一切“不道德”的手段。
(5)耍弄小聪明,要不得!
(6)计算一下产品或服务的诚信代价,那就是品牌成本。
六:担当
(1)检讨任何过失的时候,先从自身或自己人开始反省。
(2)事项结束后,先审查过错,再列述功劳。
(3)认错从上级开始,表功从下级启动
(4)着手一个计划,先将权责界定清楚,而且分配得当。
(5)对“怕事”的人或组织要挑明了说。
据说是来自哈佛的管理课程,总之,有些问题说得有道理,分享了。
Tags: 气质, 培养
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Submitted by Jorywang on 2010, April 1, 11:52 AM
![(转)十年不跳槽的精英[Years of The Elite Do Not Quit],职场,推荐,跳槽](http://blog.jorywang.com/attachments//date_201004/714993745f9052382ff6e86d5e1d1396.jpg)
在中国外企和民企工作的人,呆满两年就算老人,呆满五年算是牛人,呆满十年的,绝对可以被称为仙人。
细数我认识的为数不多的几个仙人,发现比起那些每两三年跳一次槽的精英们,他们如今无论在薪水待遇、头衔职位,还是工作生活平衡度上,都毫不逊色,甚至略高一筹。形象地说,如果工作就像股市,每年都在换工作的就像是做短线的,一旦见到更好的机会,立马换仓;两三年挪一次窝的,是做中线的,遇到事业瓶颈或大的困扰,宁愿放下包袱另起炉灶;仙人们是做长线的,认准了所在的公司后,便一门心思与公司命运甚至可以说是与中国经济同起伏。
在这些仙人身上,我发现了一些共同的品质:
对世事卓越的洞察力。当你还在琢磨着那家生产文具的公司是不是会比这家生产日用品的公司更高级时,他们在一贯的微笑后面也许正不以为然地想着:天下乌鸦难道不是一般黑吗?这个道理,你最终也会明白,不过是在换过几个工作以后。
练达的人情世故驾驭力。十逾年间,头顶上来过各式各样的领导:有年龄比自己小的;有学历和英文比自己差的;有喜欢指使下属加班到深夜的……兵来将挡,水来土淹,就算相处得不算默契,也能把花色各异的老板们调教到大家相安无事的状态。更多的情况是,这些老板是做中短线的,自己拍拍屁股先拜拜了。
脚踏实地勤勤恳恳的老黄牛精神。加班就加班,跑腿就跑腿。没有功劳,也有苦劳——就算是最苛刻的老板至少也会给他们这样的评语。
过人的意志力和忍耐力。十多年间,有的坐过冷板凳——被“拨弄”到最次要的部门当闲职;有的冷眼旁观过顶头上司贪污腐败;有的眼睁睁看着原来和自己平级的区域经理爬到自己头上作威作福……时间可以带来公道。还好,在市场导向的外企和民企,这样的公道一般在两三年内自有分晓,绝对不会出现死后喊冤的悲惨事件,因为营利指标比你更没有耐心。
最有趣的是,仙人们遇到的这些磨难,那些跳来跳去的人也同样碰到过。不同的是,仙人们是在一间公司里阅尽冷暖,“跳蚤”们则是在不同的公司里看透风景。解决方案也不同,仙人们总是尽最大努力去沟通、去磨合、去解决,而跳蚤们把第一选择让给了骑驴找马。我无意评价孰优孰劣。但从别人身上可以借鉴的是,原来遇到困难,还有另外一种解决方案。
最近一位朋友被新上任的老板折磨到想辞职。据说这位老板爱好在晚上12点开会,开到凌晨三四点结束后,回家洗个澡就又回来上班了;最可恶的是,有时大家等到凌晨一点,他又来个电话说今天不开会了。这位朋友苦恼的是,除了新老板之外,这间公司,包括这个工作都还是不错的。
如果借鉴一下职场仙人的战略,也许这种折磨只是阶段性的。从历史的眼光来看,这个爱折磨人的老板,才是这间公司的过路客。
Tags: 职场, 推荐, 跳槽
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Submitted by Jorywang on 2009, December 13, 11:11 PM

薛涌的这篇文章吸引了很多人的关注,转发来分享。
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Tags: 读书, 写作
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Submitted by Jorywang on 2009, November 16, 3:42 PM

前言:昨天和在异地的刘总通了个电话,他谈及了目前国内的形式,虽然,我渐渐觉得宏观形势离我的生活有些距离。但是,如果是了解和思考这种问题,还是能给人一些高度上的启迪。电话后,刘总给我发了这篇文章,没有署上做着的名字,但是经确认,这是著名的华人学者刘瑜的文章。下面是正文:
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Tags: 社会, 民主
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Submitted by Jorywang on 2009, August 6, 9:12 PM
![(转)关于成熟[About Mature],](http://blog.jorywang.com/attachments//date_200908/ad7777bd869d8a6ad411c0f82aa84f88.jpg)
成熟似乎是一件很残酷的事情,它代表了青春的流失和梦想的褪色。可是,走向成熟是人生的方向,况且,一种持久的平和的幸福人生离不开成熟。
一、什么是成熟
成熟不是市侩和庸俗,这种成熟的核心精神不过是妥协和顺从,苟且偷生,唯利是从。这是小人的智慧,可这是社会的主流。这种成熟是不值得羡慕的。当然,成熟也不是偏执。
一个人走向成熟是困难的。如泰戈尔所说,除了通过黑夜的道路,无以到达光明。很无奈的一个事实是,成熟总是和人生的挫折联系在一起的,“传道授业解惑也”并不能让你成熟,而需要时间与代价的付出。通往成熟的道路,没有终点,只有行程。
成熟是相对的,而幼稚才是绝对的。成熟不是不犯错误,而是能不能真正从错误中吸取到教训。
成熟不是手中的酒杯与指上的香烟,更不是小资情调的“淡淡忧郁”和自我伤感。有意表现的成熟,那是幼稚。没有境界和深刻,只能表现出浅薄。成熟是无需要表现也无意于表现的。表现成熟,这是年轻和幼稚两种人的常见通病。
一个严重的问题还在于,年龄的增长、阅历的增加,甚至历经沧桑都并不能确保一个人的成熟。成熟需要一个健康的自由的社会环境,需要个人独立的思考能力与常常的自我反省。从这个意义可以说,中国人在整体上都是不成熟的,有着思想上的残疾;而20岁的青年无一例外都是幼稚的,即使他性格叛逆,因为他无法知道最基本的本应该知道的事实。长久以来权力的压迫、威吓和欺诈造就了民族的集体奴性。
还要必须指出,成熟并不排斥纯真。真正的成熟是理性、智慧、纯真与道德的统一。成熟不是庸俗与市侩,然而这却常常成为国人判别成熟的标准,并以此为目标去模仿和追求。所以我们看到的“成熟的”中国人往往是庸俗不堪。妥协、顺服、苟且偷生、趋炎附势、唯利是从……这种庸俗而奴性的成熟是不值得羡慕的,这只是小人的智慧。蝇营狗苟的小人智慧只是获得了小利,并成不了什么出息。
二、成熟的标志
其实确切地谈论成熟的标志是困难的,因为成熟没有什么标志,或者说成熟的标志太多。一个人的言行举止,甚至通过一件微小的事件往往都反映着一个人的心态与修养。而且从不同的角度诠释成熟,成熟也有不同的标志。
虽然判断成熟并无确定的、统一的标准,但日常生活中,人们最为容易欠缺的和最不成熟的地方仍有共性。这使得成熟也有自身明显的特征。下面我就来谈谈可能的成熟的标志。
1、轻视异性
能够“轻视”异性,不把异性当回事,这是成熟的标志,所以把它放在第一条,因为它是人生迈向成熟的第一步。能够不把异性当回事,这对于人们、尤其对于青少年来说,是困难的,唯其难,所以它才成为一种成熟的象征。
这里说“轻视异性”,不是指性别歧视,它既指男人不要把女人当回事,也指女人不要把男人当回事。肤浅的人可能会有肤浅的疑问:不把异性当回事,这,这能行吗,这不是太无情了吗?其实,这里说“轻视异性”,主要是指能够用一种平和、健康、冷静的心 态理解和交往异性。轻视,不是拒绝对异性的好感和爱情,而是拒绝见到异性就心惊肉跳骨头软的不健康的心理和表现。
少男少女天真单纯,对异性充满了好奇心、神秘感,而这些都是不成熟的表现。有一天你会明白男人不过如此,女人也不过如此。我们可以对异性怀有好感,而不必好奇神秘。这神秘感好奇感将导致人们情绪的起起伏伏,为之欢欣鼓舞,为之痛不欲生,为之幸福,为之痛苦。也许恋爱中的人们不能保持应有的清醒,可是,在日常生活中却也能常常见到人们在异性面前的种种失态。不把异性当回事,不是让你对生活失去热情,而是少一些 失望,少一些伤害,以及能够表现得自然和从容。
2、否定自己
否定自己、不断地否定自己,是走向成熟的必要条件,也是成熟的重要标志。否定自己是深刻的思想活动,是出于对真理和对自我的认知,而不是妄自菲薄和自轻自贱。否定自己是思考的结果,而不是“触景生情”。只要你时时地反省和面对自己,你就会时时地否定自己。
认识自己并不容易,否定自己同样困难,人最容易自以为是和固执已见。我曾不止一次听到太多的混蛋这样的对话及共鸣:“国家主席有什么难当的,要我干一样干得了,而且我会干得更好。”我并不是说当上国家主席的就不是混蛋,我甚至认为能做上高官的一定具有混蛋愚蠢的性质,或者当上了高官就会变得混蛋愚蠢起来。可是,虽然国家主席可以是混蛋,但并不是每个混蛋都能够当上国家主席的。然而现实中的人们却差不多都认为自己是天妒之才。
在真理面前,没有谁有资格自负。有句话说的好,我们最需要改变的可能就是我们最坚持的东西。可是,人们往往认为自己总是对的,把傲慢当作成熟,把固执当作个性,最后只能是“追悔莫及”。其实人们的认识本就浅薄,再加上一切都处在不断地变化之中,你们如何能够不改变?事物在变化,时局在变化,真理也在变化,这就要你们不断在改变自己原来的认识,否定自己曾坚持的东西。
3、学会宽容
宽容不仅象征成熟,宽容更是一种境界。幼稚的心从来不会宽容,他们偏激、暴怒、盲目行动、“疾恶如仇”,而且自己却屡犯不可“宽容”的错误,他们追求完美,却并不明白自身所存在的缺憾。另外,暴君和强权也从不宽容,他们心胸狭隘、噬血如命、杀人无数,最后,愚蠢只能导致他们的覆灭。
“对同志象春天般温暖,对敌人象秋风扫落叶般冷酷无情。”这是一句赤裸裸的谎言。事实证明那些对“敌人”残酷无情的,对同志对友人也会同样如此。斗争哲学使人们为了利益而丧失理性与公义,他们视生命如草芥,他们不知道真理为何物,完全没有对生命的尊重和爱心。对敌人斗完了,然后再自相残杀,害人害己。文革就是最好的验证例子。
盲目追求抽象的正义,使“敌人”的观念在人们心里得到强化。实际上,没有谁是天生的敌人。记得哪位作家说过,一片落叶不经过全树的允许,是掉落不下来的。同样,一 个人所以沦为了罪犯,并不仅仅是个人之过,整个社会都是有责任的。况且,在大多数情况下,所以敌人、罪犯都不过是权势强加的人为的定性,而并不是根据正义的标准。
宽容不是容忍,因为容忍仍是一种消极的反抗,这种并不明智的情绪其实是暗暗跟自己过不去。生活的阅历、生命的体悟,构成了宽容的前提与基础。宽容别人,也是宽容自己,这体现了对人性缺陷的包容和理解,因此,宽容不但是一种成熟,也是智慧。其实这“不宽容”也是值得宽容的,因为他们的幼稚。伏尔泰说,“我们所有的人都有缺点和错误,让我们互相原谅彼此的愚蠢,这是自然的第一法则”。
4、重视简单
从思考能力的角度讲,成熟的标志就是对“简单”有了新的认识和理解,不再把简单看作简单,或者说,不再轻视简单。真理就是简单的,而这简单的真理就是在平常的朴素的日常生活当中。能够从简单处寻找和发现真理,你就得到了最深刻的真理。无知的人总是认为自己无所不知,什么都不瞧在眼里。无知的人以及少年最常说的话就是:我懂、我知道、这太简单了,如此等等。在一个有思想和有探求精神的人那里,没有什么是简单的,尽管他们能够举重若轻。一个苹果的落地,科学家能够思考到天体运行的规律,一粒简单的沙子,哲学家可以通过它发现一个新的世界。
理论学术的建立,是在简单、原始概念之上的;思想的产生和深入,也是来源于人们对朴素世界、简单问题的深入思考。恩格斯有一个观点我觉得很好,他说哲学的根源“在于蒙昧时代的愚昧无知的观念”。我们可以作这样的理解,哲学(深刻的思维)就是来自对于简单事物和朴素世界的思考。如果真正懂得了简单,那么这个世界上就不存在复杂。
因此,你若想寻找真理,就不要轻视那些你所轻视的简单的事物,就要善于从寻常的生活、习见的事件中领会和获得并不寻常的道理。最后,以诗人的话来作个诗意的结束:
离你最近的地方,路途最远,最简单的音调,需要最艰苦的练习。
旅客要在每个生人门口敲叩,才能敲到自己的家门,人要在外面到处漂流,最后才能走到最深的内殿。
我的眼睛向空阔处四望,最后才合上眼说:“你原来在这里!”
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Submitted by Jorywang on 2009, August 6, 8:33 PM
以前记得新东方的王强说过,人应该只读两种书,一种是当代的现代化的西方思想家的理论,另一种是古代先哲的智慧。只有这两种书是经得起时间考验的东西。而如今的我们不断被畅销书洗礼着,毕竟你生活再这个时代,就要被其剧烈的影响,当然,很多书籍虽不能至,心向往之。
今天就把很多西方经典名著的名言汇总了一下。即使不能一览全貌,也希望能管中窥豹。也许会有偏颇,但总是会有收获。
而一千个读者就有一千个哈姆雷特,还请大家慢慢品味。
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Tags: 外国名著, 经典
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Submitted by Jorywang on 2009, April 11, 8:47 PM
![(转)老司机的一点经验[The Experience of Old Diver],驾车,老司机,经验](http://blog.jorywang.com/attachments//date_200904/7adeae4dedb7d3d70d0467575bd04aa9.jpg)
开车最早的时候也是个技术活儿,当年最早的司机都是技术工人,如今大街上,杀手、高手、不要命的、打酱油的、有熊出没的、看见人就紧张的……形形色色,不过,没点经验,还是混不好江湖的。下面是一个老司机的一点感悟,都是技巧,但是都是真知灼见。
1、堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2、排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
3、正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。
5、加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。
6、停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。
7、开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!
8、过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!
9、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机响了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!
11、在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!
12、晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13、下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
14、如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。
15、如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16、大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
17、停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。
18、停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
19、有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
20、遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21、我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
Tags: 驾车, 老司机, 经验
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